頸椎單側(cè)關(guān)節(jié)突關(guān)節(jié)脫位的高發(fā)人群主要有長期從事高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)者、職業(yè)駕駛員、有頸部外傷史者、患有某些先天性疾病者以及中老年骨質(zhì)疏松人群。

一、長期從事高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)者

這類人群包括但不限于從事橄欖球、摔跤、滑雪、體操等運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)員或愛好者。這些運(yùn)動(dòng)常包含高速?zèng)_撞、身體對(duì)抗或高難度翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，極易在瞬間對(duì)頸椎產(chǎn)生巨大的剪切力或旋轉(zhuǎn)力，導(dǎo)致關(guān)節(jié)突關(guān)節(jié)的穩(wěn)定性被破壞，從而發(fā)生單側(cè)脫位。建議此類人群在運(yùn)動(dòng)前充分熱身，佩戴專業(yè)的防護(hù)裝備，并學(xué)習(xí)正確的技術(shù)動(dòng)作以降低損傷風(fēng)險(xiǎn)。

二、職業(yè)駕駛員

職業(yè)駕駛員，尤其是長途貨車司機(jī)、出租車司機(jī)等，是頸椎損傷的高危人群。長時(shí)間保持固定坐姿，頸部肌肉容易疲勞，在遭遇追尾等交通事故時(shí)，頸部在慣性作用下發(fā)生急劇的屈伸運(yùn)動(dòng)，即揮鞭樣損傷，這種機(jī)制容易造成頸椎單側(cè)關(guān)節(jié)突關(guān)節(jié)的脫位或骨折脫位。建議駕駛員調(diào)整座椅和頭枕至合適高度，途中定時(shí)休息并活動(dòng)頸部。

三、有頸部外傷史者

既往曾發(fā)生過頸部扭傷、摔傷或車禍傷的人群，即使當(dāng)時(shí)未發(fā)生嚴(yán)重脫位，也可能遺留頸椎韌帶松弛、關(guān)節(jié)囊損傷或小關(guān)節(jié)不穩(wěn)等問題。這使得頸椎在再次受到外力，甚至是不太劇烈的外力時(shí)，發(fā)生單側(cè)關(guān)節(jié)突關(guān)節(jié)脫位的概率顯著高于常人。此類人群需格外注意保護(hù)頸部，避免參與可能傷及頸部的活動(dòng)。

四、患有某些先天性疾病者

部分先天性疾病會(huì)增加頸椎不穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn)，從而成為脫位的高發(fā)人群。例如，先天性頸椎椎管狹窄、齒狀突發(fā)育不良、唐氏綜合征等。這些疾病可能伴有韌帶松弛或骨結(jié)構(gòu)異常，使得頸椎關(guān)節(jié)的穩(wěn)定性先天不足，在輕微外傷或日?；顒?dòng)中即可能發(fā)生關(guān)節(jié)突關(guān)節(jié)脫位。這類人群需定期進(jìn)行骨科評(píng)估，并在醫(yī)生指導(dǎo)下進(jìn)行生活管理。

五、中老年骨質(zhì)疏松人群

骨質(zhì)疏松癥多見于中老年女性及部分男性，其特征是骨密度下降、骨脆性增加。當(dāng)頸椎發(fā)生骨質(zhì)疏松時(shí)，關(guān)節(jié)突關(guān)節(jié)的骨質(zhì)強(qiáng)度減弱，無法承受正常的外力。有時(shí)一個(gè)輕微的跌倒、扭頭甚至咳嗽，都可能造成關(guān)節(jié)突的微小骨折，進(jìn)而引發(fā)關(guān)節(jié)脫位。對(duì)于骨質(zhì)疏松人群，預(yù)防跌倒和積極抗骨質(zhì)疏松治療是預(yù)防此類損傷的關(guān)鍵。

了解頸椎單側(cè)關(guān)節(jié)突關(guān)節(jié)脫位的高發(fā)人群有助于進(jìn)行針對(duì)性預(yù)防。對(duì)于高危人群，應(yīng)增強(qiáng)安全意識(shí)，在運(yùn)動(dòng)和工作中做好防護(hù)，避免頸部急性扭傷。日常生活中，注意保持正確的坐姿和站姿，避免長時(shí)間低頭，可通過游泳、放風(fēng)箏等運(yùn)動(dòng)鍛煉頸部后群肌肉。一旦發(fā)生頸部外傷后出現(xiàn)頸部劇痛、活動(dòng)受限、上肢麻木或無力等癥狀，須立即制動(dòng)頸部并盡快就醫(yī)，通過X線、CT等檢查明確診斷，由專業(yè)醫(yī)生評(píng)估后決定是否需要進(jìn)行顱骨牽引、手法復(fù)位或手術(shù)內(nèi)固定等治療，切勿自行揉捏或轉(zhuǎn)動(dòng)頸部，以免加重?fù)p傷。