暈車是由于人體前庭系統(tǒng)、視覺系統(tǒng)和本體感覺系統(tǒng)在運動環(huán)境中信息沖突，以及個體敏感性差異、環(huán)境因素和心理狀態(tài)共同作用所導致的一種暈動病。

一、前庭系統(tǒng)信息沖突

前庭系統(tǒng)位于內(nèi)耳，負責感知頭部位置和運動速度。當乘坐交通工具時，車輛產(chǎn)生的顛簸、加速、減速或轉(zhuǎn)彎等不規(guī)則運動，會使內(nèi)耳前庭器官受到異常刺激，產(chǎn)生與大腦預期不符的信號。這種信號與視覺系統(tǒng)接收到的相對靜止的車內(nèi)景象信息發(fā)生沖突，大腦無法整合這些矛盾信息，從而引發(fā)頭暈、惡心等暈車癥狀。前庭功能較為敏感的人群，更容易出現(xiàn)這種信息處理障礙。

二、視覺系統(tǒng)信號矛盾

視覺系統(tǒng)在暈車發(fā)生中扮演重要角色。當人在車內(nèi)閱讀或注視手機等近處靜止物體時，眼睛傳遞給大腦的信號是身體處于靜止狀態(tài)。然而，前庭系統(tǒng)卻感受到車輛的運動，這種視覺與前庭感覺的矛盾是誘發(fā)暈車的常見原因。同樣，看向窗外快速移動的景物，也可能因視覺信息過于復雜或移動過快，加劇大腦的感覺沖突，導致不適感加重。

三、本體感覺輸入減弱

本體感覺是指肌肉、關節(jié)等部位感知身體姿勢和運動狀態(tài)的能力。在乘車時，乘客通常處于被動坐姿，身體肌肉活動減少，本體感覺系統(tǒng)向大腦輸入的運動信號較弱。當前庭系統(tǒng)感受到強烈運動而本體感覺輸入不足時，會進一步加劇大腦對運動狀態(tài)判斷的混亂。這種感官輸入的不匹配，也是促成暈車發(fā)生的一個生理因素。

四、個體敏感性差異

個體對運動刺激的耐受性存在先天差異，這與遺傳因素有一定關系。部分人群的前庭系統(tǒng)天生較為敏感，平衡功能調(diào)節(jié)能力相對較弱，更容易在運動環(huán)境中出現(xiàn)功能紊亂。年齡也是一個影響因素，兒童的前庭系統(tǒng)尚未發(fā)育完全，而老年人的前庭功能可能有所衰退，因此這兩類人群暈車的概率相對較高。性別上，女性在激素水平波動時期可能更易發(fā)生暈車。

五、環(huán)境與心理因素誘發(fā)

除了生理原因，不良的環(huán)境條件和心理狀態(tài)也會誘發(fā)或加重暈車。車廂內(nèi)空氣不流通、悶熱、有汽油或食物等特殊氣味，都會刺激嗅覺神經(jīng)，通過神經(jīng)反射引發(fā)惡心。情緒緊張、焦慮或?qū)炣嚱?jīng)歷產(chǎn)生恐懼心理，會通過影響自主神經(jīng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，降低前庭系統(tǒng)的耐受閾值，使得在同樣的運動刺激下更易出現(xiàn)癥狀。睡眠不足、疲勞、過飽或空腹狀態(tài)也會影響身體機能，增加暈車的易感性。

預防和緩解暈車需要綜合施策。乘車前應保證充足休息，避免過饑或過飽，選擇前排、靠窗且與行駛方向一致的座位，有助于減少視覺與前庭的沖突。途中盡量減少閱讀或使用手機，多注視遠方固定物體或閉目休息，保持車廂內(nèi)空氣清新。對于暈車癥狀明顯者，可在乘車前使用茶苯海明片、鹽酸苯環(huán)壬酯片或東莪菪堿貼片等藥物，但須在醫(yī)生或藥師指導下使用。平時可嘗試進行一些前庭功能鍛煉，如反復進行頭部和身體的慢速旋轉(zhuǎn)運動，逐步提高前庭系統(tǒng)對運動的適應能力。如果暈車癥狀頻繁且嚴重，影響到正常出行，建議咨詢耳鼻喉科或神經(jīng)內(nèi)科醫(yī)生，進行專業(yè)評估和指導。